Во Франции забастовали железнодорожники и госслужащие

Железнодорожники и государственные служащие Франции объявили в четверг, 22 марта, массовую забастовку в защиту своего особого статуса и сохранения уровня зарплат. Забастовки и демонстрации прошли в знак протеста против реформ президента Эмманюэля Макрона. Он объявил о намерении реформировать Национальную компанию железных дорог SNCF, упразднив особый статус и льготы ее сотрудников, а также пообещал провести серьезные преобразования в государственном аппарате, сократив 120 000 чиновников.

22 марта во Франции ходят два из пяти скоростных поездов и лишь одна электричка из четырёх REUTERS

Некоторые средства массовой информации уже окрестили 22 марта «черным четвергом» во Франции. Нарушено железнодорожное сообщение и отменены некоторые авиарейсы. Четверть сотрудников муниципальных школ также присоединилась к забастовке. По всей Франции в этот четверг прошло около 180 манифестаций. Вечером МВД сообщило, что в протестных шествиях по всей стране приняли участие 323 000 человек.

Днем в Париже железнодорожники прошли протестным маршем от Восточного вокзала в сторону площади Бастилии. Там к ним присоединились госслужащие, которые начали движение от набережной Берси. Профосюзы сообщили о том, что в парижской демонстрации приняли участие 25 000 путейцев, а также 40 000 госслужащих. Всего по Франции на улицу в этот четверг вышли 400 000 чиновников, утверждает крупнейший профсоюз страны CGT (ВКТ — Всеобщая конфедерация труда).

Под конец в Париже и Нанте произошли стычки между полицией и манифестантами. В Париже, как сообщает полиция, было около 300 агрессивно настроенных демонстрантов. Полиция применила слезоточивый газ и водометы. Задержаны были трое человек.

За сегодняшним протестом последуют еженедельные двухдневные забастовки железнодорожников, которые продлятся три месяца — с 3 апреля до 28 июня.

Французские государственные служащие уже бастовали 10 октября 2017 года против сокращения 120 тысяч рабочих мест и замораживания зарплат.

План реорганизации Национальной компании французских железных дорог SNCF, который правительство Эмманюэля Макрона представило в конце февраля 2018 года, вызвал недовольство железнодорожников. Реформа предполагает упразднение особого статуса железнодорожника и связанных с ним льгот (особый режим организации труда и отдельная пенсионная система).

По мнению колумниста газеты Le Figaro Гаетана де Капеля, попытками реорганизовать SNCF и реформировать госаппарат Эмманюэль Макрон «замахивается на Эверест французского консерватизма» и бросает вызов самым радикальным из профсоюзов.

В связи с нарушениями движения транспорта французы вспомнили о забастовке 1995 года — самой крупной с мая 1968 года. Тогда железнодорожное сообщение было прервано на двадцать дней. В результате правительство отказалось от планов реформировать железнодорожный сектор.