Жители Парижа поддержали повышение тарифов на парковку автомобилей класса SUV

В Париже в воскресенье жители высказались за повышение тарифов на парковку автомобилей класса SUV (Sport Utility Vehicle — спортивно-утилитарный автомобиль). «За» выступили чуть больше половины горожан, принявших участие в организованном мэрией консультативном голосовании. Референдум вызвал оживленную полемику в обществе и прессе: сторонники мэра Анн Идальго, имеющие большинство в муниципальном совете, заявили о важном решении для повышения качества жизни и безопасности, а правая оппозиция — о неверно поставленном вопросе и «манипуляциях».

Новые тарифы затронут автомобили весом больше 1,6 тонн AP - Michel Euler

В отличие от муниципального голосования по вопросу о судьбе свободного проката электросамокатов в столице, где за запрет высказались 89% парижан, референдум по повышенному тарифу на парковку автомобилей SUV (полноприводных «городских» внедорожников или кроссоверов) вызвал активное обсуждение, а предложение мэрии не нашло единодушной поддержки. За инициативу проголосовали 54,55% участников референдума.

К урнам пришли лишь 5,7 процентов избирателей — то есть всего 78 тысяч человек из более чем 1,3 миллиона зарегистрированных в избирательных списках.

Теперь водители машин, которые по паспорту весят больше 1,6 тонн (2 тонн — для электромобилей), будут платить за парковку на улицах города в три раза больше остальных. В центральных районах Парижа цена часа достигнет 18 евро, а в остальных — 12. Вырастут и штрафы за неоплаченную парковку — до 225 и 150 евро соответственно. Ожидается, что новые тарифы будет действовать с 1 сентября.

Исключение из правил — парковка для резидентов в зонах рядом с домом и обладателей специальных рабочих разрешений на парковку. Льготы сохранят и люди с инвалидностью.

Мэрия Парижа объяснила инициативу борьбой с выбросами CO2 и повышенной опасностью больших и тяжелых машин для пешеходов.

«Референдумы стали неотъемлемой частью нашей локальной демократической жизни, особенно когда дела у демократии идут не очень хорошо», — объявила мэр Парижа Анн Идальго, заявив о «ясном» выборе жителей столицы,

Критики референдума отмечают, что организация голосования вызывает множество вопросов. Проголосовать можно было не на привычных для парижан избирательных участках рядом с домом, а в специально созданных для этого 38 центрах — часто они находились в километрах от места жительства и не были равномерно распределены по округам. Многие же из тех, кто приезжает в Париж на машинах, живут в пригородах, и их мнением мэрия не интересовалась.

«У парижан спросили, готовы ли они заставить платить тех, кто живет по другую сторону бульвара Периферик (кольцевая автодорога, отделяющая Париж от пригородов — прим. RFI), больше, чем платят сами. Конечно же, они сказали да!» — заявил в эфире France Info Пьер Шассерэ, пресс-секретарь ассоциации «40 миллионов автомобилистов». По его мнению, речь идет об «идеологическом вопросе: у людей спросили, хотят ли они, чтобы у других было меньше машин».

«Это не имеет смысла», — подчеркнул представитель ассоциации. Что касается загрязнения окружающей среды, то новый SUV «загрязняет окружающую среду не больше или даже меньше, чем небольшой дизельный автомобиль, выпущенный до 2011 года», отметил он.

В интервью изданию Le Figaro социолог Поль Себиль также раскритиковал референдум. По его мнению, одна из проблем голосования — в формулировке вопроса. Изначально мэрия анонсировала, что парижане смогут высказать свое мнение о том, должно ли в городе быть больше или меньше автомобилей SUV. В бюллетене же говорилось только о создании специального тарифа. Его детали не уточнялись.

«Это голосование — прекрасный пример того, чего не следует делать, когда речь идет о местных референдумах», — отметил он.

Газета Libération пишет, что итоги голосования подчеркивает поляризацию города: в тех районах, где местные выборы выиграли правые, жители выступили против повышения тарифов, тогда как в традиционно «левых» округах парижане поддержали инициативу. В 7-м округе «против» выступили 82%, а в 10-м бюллетень «за» в конверт положили 76% избирателей.