Мэр Деланоэ предложил запретить в Париже старые автомобили и быструю езду

Мэр Парижа Бертран Деланоэ 12 ноября представил на обсуждение муниципального совета новые предложения по борьбе с загрязнением воздуха в столице Франции. Градоначальник предлагает запретить въезд в Париж для старых автомобилей, а также существенно ограничить скорость передвижения автотранспорта в городе.

REUTERS/Kai Pfaffenbach

Представляя свои инициативы, Бертран Деланоэ отметил, что качество воздуха в Париже заметно улучшилось с 2001 года, однако по некоторым загрязняющим веществам прогресс остается недостаточным (это содержание в атмосфере диоксида азота, озона, бензола и микрочастиц).

Чтобы сделать парижский воздух чище, мэр предлагает с 2014 года запретить въезд в столицу легковым автомобилям, чей возраст превышает 17 лет, а также не впускать грузовики «старше» 18 лет. Для двухколесного транспорта срок ограничен 10 годами. Бертран Деланоэ также предлагает увеличить количество городских зон, скорость передвижения в которых ограничена 30 км/ч. На кольцевой автодороге максимально разрешенная скорость должна быть снижена с нынешних 90 до 70 км/ч, - считает градоначальник.

Мэр Парижа также обратился к правительству Франции с призывом возобновить программу государственных дотаций автомобилистам, меняющим старый автомобиль на новый – экологически более чистый. Деланоэ предлагает доплачивать парижанам, которые захотят поменять свое 17-летнее авто на новое. Программа госдотаций действовала во Франции в разгар недавнего кризиса для поддержки автомобилестроения.

Программу мэра-социалиста «чистый воздух» подвергла критике как правая оппозиция, так и его союзники-«зеленые». Правые считают, что запрет старых автомобилей в столице больно ударит по парижанам со скромным достатком. «Зеленые» же называют предложенные меры недостаточными. Эти меры не решают проблему присутствия в Париже грузовиков, а также экологически «грязных» авто с дизельными двигателями. Во Франции на дизтопливе ездит 60% машин, чьи выхлопы, содержащие вредные микрочастицы – одна из основных причин преждевременной смерти 42 тысяч человек в год.