"Пежо-Ситроэн" и "Тойота" заключили партнерское соглашение

В понедельник 23 июля французский автомобилестроительный концерн PSA Peugeot Citroën объявил о заключении партнерского соглашения с японской «Тойотой» (Toyota) о производстве коммерческих автомобилей. Это соглашение может "спасти" завод PSA на севере Франции - на фоне планов "Пежо-Ситроэн" по сокращению 8000 рабочих мест и закрытию завода под Парижем, в Ольне-су-Буа.

REUTERS/Eric Gaillard

Руководство «Пежо-Ситроэн» давно искало партнера для совместного производства автомобилей на заводе Sevelnord, на севере Франции. В 2011 году свою партнерскую работу с французами на этом заводе прекратил итальянский Fiat. По соглашению с японцами, «Пежо-Ситроэн» продолжит выпуск на заводе коммерческих автомобилей нынешней серии. Они будут продаваться в Европе под маркой Toyota, затем французы и японцы совместно разработают коммерческие автомобили нового поколения.

Соглашение о партнерстве было объявлено в тот момент, когда «Пежо-Ситроэн» оказался в центре бурной полемики во Франции, объявив о сокращении 8 000 рабочих мест. Недавно первый автомобилестроитель Франции сообщил о закрытии своего завода в парижском пригороде Ольне, где работает 3 000 человек. Еще 1 400 работников планируется сократить на заводе в Ренне.

«Пежо-Ситроэн», который занимает 2 место в Европе среди автоконцернов после «Фольксвагена», должен в эту среду представить свой финансовый отчет за полугодие. Руководство сообщало, что холдинг ежемесячно теряет 200 млн. евро из-за сокращения автомобильного рынка Европы.

Намерение «Пежо-Ситроэн» сократить 8 000 рабочих мест вызвало недовольство президента Франсуа Олланда и правительства. План холдинга они назвали «неприемлемым». Для проверки ситуации в концерн назначен аудитор правительства. Президент Олланд обвинил «Пежо-Ситроэн» в том, что объявление резонансного плана увольнений придержали до окончания выборов во Франции. Министр производственного восстановления Арно Монтебур, выражая недоверие руководству автоконцерна, назвал «Пежо-Ситроэн» «мнимым больным».

В среду правительство объявит план поддержки автомобильной отрасли Франции. Министр Монтебур уже сообщил, что речь пойдет о «массированной поддержке» программ по созданию автомобилей нового поколения. Власти при этом исключают введение специальных доплат для потребителей при замене старых авто на новые. Такие дотации были введены во Франции после кризиса 2008 года.