«Курск»: почему не спасли моряков
15 лет спустя после гибели экипажа АПЛ «Курск» многие вопросы, окружающие эту трагедию, остаются без ответа. В 2005 году свою версию событий выдвинул французский режиссер-документалист Жан-Мишель Карре. В фильме «Курск: подводная лодка в мутной воде» он утверждал, что причиной трагедии стали две американские субмарины.
Опубликовано:
По случаю 15-летия со дня гибели «Курска» мы повторяем выпуск нашей программы о фильме Жан-Мишеля Карре, вышедшей в эфир в январе 2005 г., сразу же после демонстрации картины по телеканалу France 2. Русская редакция RFI не ставит своей целью полемизировать с автором, подтверждать или опровергать его доводы. Мы предлагаем нашей аудитории ознакомиться с версией Жан-Мишеля Карре (которую некоторые эксперты категорически опровергают) и его ответом на главный вопрос. Главный вопрос автор сформулировал для себя так: почему не спасли людей?
«Гибель российской атомной подводной лодки „Курск" была спровоцирована двумя американскими субмаринами. Одна из них столкнулась с „Курском", а другая выпустила по нему торпеду». Такую версию, опровергающую официальные выводы о том, что Курск погиб в результате взрыва учебной торпеды, выдвинул французский режиссер-документалист Жан-Мишель Карре. Его фильм «Курск, подводная лодка в мутной воде» был показан по французскому телеканалу France 2 в январе 2005 года.
«Атомная подводная лодка „Курск". Ее длина составляет 154 метра, площадь равняется футбольному полю, высота с семиэтажное здание. На ее борту сверхсовременное вооружение, в числе которого — 24 крылатые ракеты „Гранит" с разделяющимися ядерными боеголовками и системой самонаведения, не имеющей аналогов в мире. Мощность каждой из этих ракет 40 Хиросим».
С такого знакомства со своей героиней, российской субмариной «Курск», начинает свой фильм режиссер-документалист Жан-Мишель Карре.
Кто убил Курск? В течение четырех лет режиссер искал объяснений драматических событий, разыгравшихся 12 августа 2000 года, событий, стоивших жизни 118 русским морякам. Жан-Мишель Карре дает свой ответ на этот вопрос. Вывод, к которому он пришел в результате тщательного серьезного расследования, звучит так: «Курск» был протаранен, а затем взорван американскими подлодками.
В начале фильма режиссер напоминает, как разворачивались события.
В пятницу, 11 августа 2000 года, «Курск» участвовал в учениях в Баренцевом море. Его первая задача — запуск ракеты «Град» — осуществлена успешно. «Курск», продолжает автор, также оснащен торпедами. В частности, торпедами «Шквал», сверхсекретными и сверхсовременными, секрета которых пока не разгадала ни одна разведка в мире. Эти русские торпеды способны развивать под водой феноменальную скорость — 500 километров в час, тогда как обычная скорость торпед под водой не превышает 60-ти километров.
«Шквал» постоянно совершенствуют, и возможно, именно это грозное оружие связано с гибелью Курска.
Жан-Мишель Карре записал интервью с человеком, которого обвинили в краже секретов «Шквала» — это американец Эдмонд Поуп, бывший сотрудник разведки ВМС США, переквалифицировавшийся в бизнесмены.
«Неделю спустя после своего назначения во главе Российского государства, — рассказывают авторы фильма, — президент Путин подписал приказ об аресте Поупа. Суд над ним начался в конце июля 2000 года, за две недели до трагедии Курска, и проходил при закрытых дверях. Поуп был приговорен к 20 годам колонии строгого режима. Однако его освободят через 9 месяцев переговоров между правительствами России и США. Его арест незадолго до маневров «Курска» был, вероятно, направлен на то, чтобы лишить американцев информации о новой модификации «Шквала».
И вот маневры начались.
Скудость данных, которыми располагают западные разведслужбы о вооружении «Курска», объясняет особенно большое число кораблей-шпионов в зоне учений: две атомные американские подлодки «Мемфис» и «Толедо», британская атомная субмарина, корабль электронного слежения НАТО, а также норвежский корабль-разведчик «Мариатта».
Столь внушительное западное присутствие на месте учений имеет свое объяснение: как писал журнал «Сайентифик Америкен», американские разведслужбы знали, что на российских маневрах присутствовали китайские военные. «В своей политике созидания крепкой России Владимир Путин продает вооружения врагам Соединенных Штатов, зная при этом, что США ему необходимы для достижения экономических целей».
В фильме Жан-Мишеля Карре есть кадры, на которых мы видим группу китайских офицеров, присутствующих на учениях. Американский эксперт напоминает, что в прошлом Россия продавала Китаю торпеды «Шквал». Вероятно, целью учений было показать во всем блеске новую модель торпеды.
Но за этими престижными маневрами, продолжает автор, скрывалась другая стратегическая данность. В течение нескольких дней на этом маленьком плацдарме в Баренцев море, где все следили друг за другом, русские, американцы и китайцы вплотную столкнулись с риском ядерного конфликта.
В субботу, 12 августа 2000 года, в 8 часов 51 минуту Курск сообщает флагманскому кораблю «Петр Великий», что подводная лодка опускается на перископическую глубину 18 метров, чтобы осуществить демонстрацию новой торпеды.
Почему командир решает прекратить радиоконтакты, хотя испытание должно пройти только через три часа? Западные спутники показывают, что несколько российских кораблей приближаются к «Курску». Российские самолеты c атомным оружием на борту вылетают для наблюдения над маневрами. Согласно международным соглашениям стратегической безопасности, НАТО должно было быть предупреждено об этом, но командование Северного флота отказалось дать какую бы то ни было информацию об этих полетах. Некоторые подводники «Курска» получают приказ надеть специальные скафандры выживания.
На часах — 11:28, «Курск» готов к долгожданному испытанию новой торпеды.
Именно в этот момент Владимир Путин отбывает в свою летнюю резиденцию на Черном море.
На борту Курска происходит первый взрыв
Взрыв происходит в передней части подлодки, объявлена максимальная тревога. Образовалась первая течь. Почему командир подлодки не воспользовался возможностью тут же активировать воздушные подушки для моментального всплытия подлодки? Ведь для этого нужно было нажать всего лишь на одну кнопку. Почему на поверхность не был поднят сигнал бедствия? Напротив, моторы «Курска» дают полный ход — все происходит так, как если бы подлодка подверглась внешнему нападению. Две минуты 15 секунд спустя происходит второй взрыв.
Этот второй взрыв был особенно мощным, по меньшей мере, в сто раз мощнее первого.
В результате этого второго взрыва появляется крупная пробоина в носовом отсеке. «Курск» погружается на глубину сто метров. Моряки останавливают два ядерных реактора. 23 члена экипажа из 118-ти укрываются в отсеке в задней части субмарины — отсеке, оснащенном шлюзом аварийного выхода.
Авторы фильма пытаются понять непонятное поведение командования, присутствовавшего на учениях.
Так, вместо того, чтобы приблизится к «Курску», адмирал Попов отдает приказ своему кораблю отдалиться. Затем адмирал исчезает на несколько часов, чтобы вернуться на свою базу на берегу. В это время, рассказывают авторы фильма, русская сверхсекретная мини-субмарина «АС-15» осматривает «Курск». За ней следуют водолазы спецподразделения разведывательных служб. Эта информация будет предана гласности только через несколько месяцев. Но почему руководство Северного флота объявило, что для локализации «Курска» понадобилось 30 часов?...
Русский флот, как и все другие, имеет специалистов-подводников, которые могут работать на глубине до 200 метров. Почему они не были ни в какой момент задействованы во время спасательных операций? Этот вопрос, поднятый прессой, останется без ответа.
«Курск» лежит на дне столь неглубоко, что его видно через воду.
Лишь два дня спустя, в понедельник вечером, телевидение объявляет о трагедии. В официальном заявлении содержатся ложные данные, начиная с даты — «13 августа (говорит диктор) «Курск» затонул, речь идет о незначительной технической неисправности. Атомного оружия на борту нет». Но, как стало известно впоследствии, атомное оружие на борту Курска было.
Родственники членов экипажа отправляются в Мурманск в полной неизвестности. Как и у любой атомной субмарины, у «Курска» два экипажа. Который затонул? Неизвестно... эту информацию не предают гласности.
Ответ на этот вопрос дала газета «Комсомольская Правда». Газете эта информация обошлась в 18 000 рублей, сумму, которую заплатил журналист офицеру генштаба, чтобы получить поименный список задействованного в учениях личного состава «Курска». Читая газету, семьи узнали имена тех, кто находится на борту затонувшей субмарины...
Вице-адмирал Моцак сообщает добрые вести: на борту есть живые моряки, они выстукивают сигнал SOS через обшивку, запасов кислорода морякам хватит на 10 дней.
Вице-адмирал Михаил Моцак: Мы слышали стуки, которые подает личный состав
Русская и международная пресса все яростнее критикует президента Путина, но тот только через пять дней вышел к журналистам, чтобы лаконично сообщить, что у Северного флота есть все необходимое, дабы провести спасательную операцию без иностранной помощи.
В фильме Жан-Мишеля Карре присутствуют также памятные многим архивные документальные кадры: в ходе встречи с родственниками моряков в Мурманске мать подводника с «Курска» с резкой критикой подошла к вице-премьеру Илье Клебанову. Прямо перед камерами на глазах журналистов женщине делают успокоительный укол. На следующий день эта запись будет изъята из теленовостей.
Но самое страшное — не это.
Неделя промедления, неделя закулисных политических переговоров, в ходе которых, в частности, глава ЦРУ неожиданно прибыл в Москву, неделя лжи, скрывавшей правду, — сделали спасение экипажа невозможным...
11 стран-членов НАТО предложили помощь Москве, помощь, которую Россия отклонила.
Из Великобритании, тем не менее, вылетел военный грузовой самолет — на его борту субмарина «ЛР-5», современный аппарат по осуществлению спасательных операций. Британские военные, которых опросили авторы фильма, рассказали, что они надеялись получить разрешение на посадку в Североморске, чтобы участвовать в спасательных операциях. К сожалению, британский самолет не получил разрешения на пересечение российского воздушного пространства. Норвежские спасательные корабли «Норман Пионир» и «Сивей Игл» прибыли в район катастрофы только семь дней спустя. Когда, как мы знаем, уже было поздно...
Командующий Северным флотом Адмирал Вячеслав Попов обратился с траурным заявлением к родственникам погибших моряков: простите меня, говорит он, что не уберег ваших детей. Вне телекамер, продолжают авторы фильма, адмирал добавляет, что посвятит всю свою оставшуюся жизнь поискам того, кто организовал эту трагедию.
В этот момент в СМИ появляется версия: кому-то было выгодно, чтобы свидетелей, которые могли бы рассказать правду о гибели «Курска», не нашли бы никогда. Трагедия «Курска» обрастает множеством слухов. Сколько человек — столько и версий, одни выдвигают журналисты, другие — эксперты. Во всем этом множестве версий преобладают две. Первая — это версия ответственных за учения русских адмиралов: они возлагают ответственность за гибель «Курска» на американскую или британскую сторону и говорят, что «Курск» либо протаранили, либо взорвали торпедой. Западные дипломаты тут же опровергают факт присутствия их субмарин в зоне российских учений. Именно они выдвигают тогда вторую версию — о взрыве на борту «Курска» старой торпеды с пироксидно-водородным окислителем. Это вещество, воспламеняющееся при контакте с воздухом, было изъято из вооружений всех флотов мира более пятидесяти лет назад.
Эта версия способствует распространению среди населения мнения, что русские военные попросту пытаются свалить свои собственные ошибки на чужую голову. Но, несмотря на слова адмиралов, вице-премьер России подтверждает западную версию, которая с этого момента становится официальной.
12 дней спустя после катастрофы Владимир Путин назначает одного из своих людей, генпрокурора Владимира Устинова, во главе комиссии по расследованию. Устинов также заявляет, что склоняется к версии о взрыве старой торпеды, хотя само расследование еще даже не началось. Вместе с тем представляется маловероятным, что торпеда 30-тилетей давности использовалась на учениях, которые должны были продемонстрировать весь блеск современных достижений российского флота.
В фильме Жан-Мишеля Карре есть еще немало вопросов, на которые нет официальных ответов. Почему «Курск» подняли на поверхность частично, оставив на дне новую часть, которая потом была уничтожена взрывом? Почему из всех западных и российских проектов по подъему «Курска» был выбран голландский проект, который единственным предполагал оставить носовую часть навеки на дне моря? Почему на поднятом остове Курска видна пробоина, края которой вогнуты вовнутрь, не явный ли это след удара торпеды?
Чем можно объяснить невероятное поведение Владимира Путина, который молчал в течение нескольких дней в Сочи? Не тем ли, что в это время шли закулисные напряженные переговоры с американской стороной?
Правда это или нет, но плоды таких вероятных консультаций дали знать себя уже в самом ближайшем времени. Президенты Путин и Клинтон провели телефонные переговоры, и несколько дней спустя Америка аннулировала российские долги и предоставила России заем в 10 миллиардов долларов.
О том, что происходило в самой России, в фильме рассказывают Борис Березовский (вскоре он был вынужден покинуть страну) и журналист Сергей Пархоменко. Именно после драмы «Курска», по мнению последнего, президент Путин осознал необходимость контроля над СМИ.
Ну, а всей правды о «Курске» мы, очевидно, не узнаем никогда, считают авторы фильма.
[В программе приводятся фрагменты и цитаты из фильма «Курск, подводная лодка в мутной воде»; в картине приведены данные по состоянию на 2005 год, который мы оставили без изменений и комментариев. – прим.]
РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI
Подписаться