Катастрофа в Венгрии: новая угроза и первый арест

В Венгрии в понедельник 11 октября арестован один из владельцев и генеральный директор алюминиевого завода, на котором произошла крупнейшая экологическая катастрофа в истории страны. Под угрозой все еще находится второй резервуар с ядовитыми отходами, т.к.трещина в стене увеличилась, и стена может рухнуть в любую минуту. Строительство защитной дамбы идет полным ходом, однако не все специалисты уверены, что она сможет удержать «красный шлам» второго резервуара.

Общий вид разрушений стены резервуара красного шлама завода "Мал" REUTERS

03:42

Катастрофа в Венгрии: новая угроза и первый арест

Агнеш Бос (Венгрия)

Новость об аресте Золтана Бакони, который является генеральным директором и одним из владельцев алюминиевого завода «Мал», была встречена аплодисментами в венгерском парламенте. Ее объявил премьер-министр Виктор Орбан, сказав, что виновники преступной халатности Должны понести самое суровое законное наказание. Он добавил, что государство несет крупные расходы на спасательно-очистительные и эвакуационные работы, и все расходы должны оплатить владельцы завода, а не налогоплательщики. Для этого уже принимаются меры по аресту их имущества.

Премьер-министр добавил, что после всего случившегося завод должен попасть под государственный контроль. Завод «Мал», построенный еще в 40-х годах, был приватизирован в середине 90-х годов, и сейчас принадлежит 3 владельцам: арестованному Золтану Бакони, с личным состоянием в 61 миллион евро, и двум другим миллионерам с состояниями в 61 и 85 миллионов евро. Бакони также является сыном самого богатого в Венгрии человека Арпада Бакони – бывшего чиновника-коммуниста, работавшего в министерстве тяжелой промышленности Венгрии и сумевшего приватизировать несколько крупных индустриальных центров таких, как «Мал», нитрохимическую индустрию и другие объекты. Завод Айка, по некоторым данным, был приватизирован приблизительно за 10 миллионов форинтов, это около 50 000 долларов.

В 2007 году Арпад Бакони был даже удостоен награды за охрану окружающей среды, что вызвало недоумение экологов, так как на одном из его заводов выбросы в окружающую среду были в 16 раз выше допустимых. «Малу», кроме завода в Айке, где случилась авария, также принадлежит бокситная шахта и несколько крупных предприятий в Венгрии, Германии, Боснии, Словении и Румынии.

В 2008 году только венгерский завод в Айке имел оборот в 150 000 000 евро. Мэр и жители поселка Девечер рассказали мне, что руководство завода предложило им «компенсацию» по 350 евро на дом. В общей сложности 110 000 евро. На веб-сайте завод выносит соболезнование жертвам, как они сказали, «природной» катастрофы.

За день до ареста я видела 38-летнего Золтана Бакони на чрезвычайном совещании комитета катастрофы, но он отказался давать интервью и не выразил желания извиниться за случившееся. Он сказал, что работал на заводе 10 лет, и что катастрофа не является человеческим фактором. Далее он сказал, что не может сконцентрироваться на ответах, и поэтому не будет разговаривать со мной.

Местные жители рассказали, что, если бы катастрофа произошла не в дневное время, а вечером или ночью, то жертв было бы гораздо больше, чем 7 человек. Несколько человек считаются без вести пропавшими. В зону катастрофы едут 5 экологических экспертов из Европейского Союза. Они должны определить размеры нанесенного природе ущерба.

Есть опасения, что построенный ударными темпами барьер не сможет удержать химические отходы из второго резервуара, которые могут хлынуть в любую минуту, так как стена резервуара уже наклонилась на 15-20 сантиметров и дала трещину в 25 метров. Отходы этого резервуара более густые и токсичные, и ожидается выброс в 500 000 м3 красного шлама. Если барьер рухнет, то химические отходы попадут в Дунай.