Перейти к основному контенту

Французская транспортная компания GEFCO избавится от связей с РЖД

Один из крупнейших логистических операторов Европы GEFCO собирается выкупить пакет своего мажоритарного акционера «Российские железные дороги» (РЖД), находящегося под международными санкциями из-за войны РФ против Украины. О намерении избавиться от акционера из России, владеющего долей 75%, французская транспортная компания объявила 1 апреля в специальном заявлении.

GEFCO — бывшая дочерняя компания автомобильного концерна PSA Peugeot Citroën (ныне Stellantis), которая в конце 2012 года продала 75% своих акций РЖД за 800 млн евро. Остальные 25% принадлежат Stellantis.
GEFCO — бывшая дочерняя компания автомобильного концерна PSA Peugeot Citroën (ныне Stellantis), которая в конце 2012 года продала 75% своих акций РЖД за 800 млн евро. Остальные 25% принадлежат Stellantis. © www.gefco.net
Реклама

«Правление GEFCO приняло решение с согласия своего наблюдательного совета, что компания сама выкупит 75% своих акций, принадлежащих в настоящее время РЖД», — говорится в сообщении компании. На вопрос агентства France-Presse о деталях сделки руководство фирмы пока отвечать отказалось, отметив, что об изменении структуры собственности сообщит в ближайшие дни.

GEFCO (Groupages express de Franche-Comté) — бывшая дочерняя компания автомобильного концерна PSA Peugeot Citroën (ныне Stellantis), которая в конце 2012 года продала 75% своих акций РЖД за 800 млн евро. Остальные 25% принадлежат Stellantis.

Логистический оператор, который занимается в том числе перевозкой автомобилей, насчитывает 11 500 сотрудников в 47 странах, в том числе 3400 во Франции. Оборот GEFCO в 2021 году составил €4,2 млрд.

Генеральный директор РЖД Олег Белозеров, сопредседатель совета по сотрудничеству предпринимателей Россия-Франция, уже пытался сократить участие РЖД в капитале французской фирмы в 2017 году, но затем от этих планов в 2021 году, после неудачного IPO компании.

«Основной акционер GEFCO (...) попал под санкции американских, европейских и британских властей», — поясняют в компании, добавляя: «Власти всех этих стран согласны с тем, что санкции не должны повлиять на GEFCO, которая является независимой компанией, зарегистрированной во Франции». «Несмотря на это разъяснение, вести работу с нашими клиентами и деловыми партнерами по всему миру стало чрезвычайно сложно из-за нашей структуры акционеров», — говорится в сообщении группы.

В автомобильном концерне Stellantis возможную сделку агентству France-Presse комментировать отказались. Оператор морских контейнерных перевозок CMA CGM, который, согласно сообщениям прессы, собирался приобрести акции GEFCO, также отказались от комментариев.

«Ситуация [с РЖД как мажоритарным акционером] явно создает проблемы с имиджем и репутацией и вызывает вопросы у наших клиентов», — пояснял 23 марта в интервью французской деловой газете Les Echos генеральный директор GEFCO Люк Надаль, выразив обеспокоенность перспективой отказа клиентов от возобновления контрактов с компанией. «Необходимо найти решение, иначе кризис ударит по компании и ее репутации», — отмечал Надаль.

Дочерняя компания GEFCO в России, в которой работает 290 человек и на которую приходится небольшая часть оборота фирмы, уже страдает от потери международных клиентов, «ее выручка заметно тает», — уточнял Надаль.

Свое представительство в РФ французская фирма открыла еще в 2003 году. Как сообщает GEFCO на своем сайте, «компания стала одним из ведущих игроков рынка автомобильной логистики в России, получила лицензию таможенного брокера, расширила спектр услуг с перевозки готовых автомобилей и компонентов до организации комплексных цепей поставок для ведущих российских промышленных предприятий, диверсифицировала клиентский портфель».

«Мы планируем завершить эту сделку до 11 апреля, что избавит нас от любых вопросов, связанных с санкциями, и позволит нам ускорить работу с нашими клиентами и партнерами», — заявило в эту пятницу руководство компании.

Правительство Франции приветствовало это заявление компании. «Операция по выкупу акций, за которой службы министерства экономики и финансов внимательно следят уже нескольких недель, является правильным первым шагом к изменению структуры акционеров GEFCO, необходимой для защиты деятельности группы в краткосрочной перспективе», — заявила министр промышленности Аньес Панье-Рюнаше.

Для завершения сделки фирме необходимо, в частности, получить разрешение от регулирующих органов ЕС.

РассылкаПолучайте новости в реальном времени с помощью уведомлений RFI

Скачайте приложение RFI и следите за международными новостями

Поделиться :
Страница не найдена

Запрошенный вами контент более не доступен или не существует.