rfi

Сейчас вы слушаете
  • Прямой эфир
  • Веб-радио
  • Последний выпуск новостей

Франция Желтые жилеты Социальные сети Интернет Эмманюэль Макрон

Опубликовано • Отредактировано

Как Facebook стал платформой движения «желтых жилетов»

media
«Желтый жилет» ожидает визита президента Эмманюэля Макрона в парижский пригород Кретей, 9 января 2019. REUTERS/Charles Platiau

«Автомобилисты Нормандии в гневе», «желтые жилеты Руана», «Сердца жилетов: группа взаимопомощи участников движения», «Желтые жилеты: следующий этап — блокировка Парижа»: многочисленные группы в социальной сети Facebook сыграли главную роль в популяризации движения «желтых жилетов» по всей Франции. Об этом сегодня говорят как сами активисты движения, так и исследователи-социологи.


Несколько сотен региональных и общенациональных групп участников движения «желтых жилетов» распространились во французских соцсетях всего за пару месяцев. Главным инструментом их распространения стал Facebook. Также считается, что само появление движения связано с видео, которое выложила на своей странице в Facebook 51-летняя жительница Бретани Жаклин Муро, музыкант и гипнотерапевт, получающая менее тысячи евро в месяц и подрабатывающая в качестве агента по пожарной безопасности. За несколько дней это видео набрало несколько сотен тысяч просмотров (к настоящему моменту его просмотрело уже более шести миллионов человек) и стало вирусным. Жаклин Муро обращается напрямую к президенту Макрону, объясняет ему невозможность выживания автомобилистов при постоянном росте цен на топливо и платные автотрассы и вопрошает «Куда идет Франция? Однозначно, не туда, куда вы ее хотите отправить!»

«Я хочу сказать два слова Месье Макрону и его правительству. Когда вы прекратите преследование водителей, которое вы начали с момента прихода к власти? Я составила небольшой список того, что нам приходится терпеть с тех пор, как вы стали президентом. Нас уже все это задолбало! Ясно? Новые правила техконтроля, которые половина машин не проходит – вам на это наплевать, потому что у вас служебные машины. Повышение цен на топливо – никто против этого не возражает, потому что нам некогда возражать, нам надо работать, чтобы платить налоги. Налоги, которые вы нам так мило отправили к концу года! И сколько это будет продолжаться? Дальше, вы объявили охоту на машины на дизельном топливе. Раньше нам годами объясняли, что эти машины лучше, потому что меньше загрязняют атмосферу, а теперь вы хотите от них избавиться. Это значит, что нам нужно покупать новые машины, но у меня нет денег. Далее: увеличение радаров на дорогах, целый лес из радаров во Франции! Что вы делаете с деньгами, которые зарабатывают эти радары? Сейчас все задают себе этот вопрос. В Париже количество штрафов за один год увеличилось с 12 тысяч до 87 тысяч! Так что вы делаете с этими деньгами? Куда они идут, кроме покупки нового сервиза в Елисейском или постройки бассейна? Если деньги идут на это, значит Вас надо менять. После такого идиотизма Вам ее имеет смысла оставаться у власти. Когда мы садимся в свою машину, нас сразу рассматривают как потенциальные кошельки! Вы ввели плату за въезд в центры крупных городов. Вам кажется, что у французов еще остались деньги, чтобы платить за это? (…) Вам иногда приходится размышлять над глупостями, которые вы делаете? Последней вишенкой на торте стала идея ввести водительские права на велосипеды. Вы уже не знаете, откуда еще вам взять деньги? Так что вы делаете с деньгами французов? (…) И я уверена, что 80% людей, которые смотрят это видео, со мной согласны. Я вас призываю перепостить это видео, чтобы показать, что этот идиотизм нас задолбал! Или сделайте свое собственное видео, чтобы показать, как нам все надоело! Куда идет Франция, Месье Макрон? Однозначно, не туда, куда вы ее хотите отправить!»

Четырехминутное видео было размещено в Facebook в октябре. В том же октябре шофер-дальнобойщик Эрик Друэ, проживающий в департаменте Сена и Марна опубликовал через свою страницу в Facebook обращение ко всем французам выйти на улицы 17 ноября. Он призвал заблокировать дороги в знак протеста против нового налога на топливо. Как он сам признался позже, он не ожидал, что на его призыв откликнется столько народу. «Первый акт» протеста «желтых жилетов» состоялся в субботу 17 октября и с тех пор акции продолжаются каждую субботу с завидной регулярностью.

С момента создания движения в Facebook образовались сотни групп «желтых жилетов», которые можно разделить на группы более радикальные, добивающиеся отставки президента Макрона и группы, выступающие за переговоры с правительством.

«Facebook является идеальным местом для появления подобных движений и групп, — говорит специалист по цифровым культурам университета Пари-Дидро Тристан Мендес Франс, — такие движения обычно не имеют четкой структуры и представителей, что отвечает культуре самого Facebook: там нет центра, всё основано на сообществах».

Его слова подтверждает то, что движение «желтых жилетов», первоначально возникшее как протест против налога на топливо, разделилось на различные группы с самыми разнообразными требованиями. Так, например, наряду с экономическими требованиями, одним из самых популярных стало требование политическое — признать так называемый «принцип народного референдума», когда важные реформы правительство должно выносить на всенародное голосование.

«Для организации наших акций Facebook является идеальной платформой», — говорит в свою очередь Клоэ Тисье модератор группы «Автомобилисты Нормандии в гневе», которая насчитывает более 50 тысяч человек. «Когда нам надо заблокировать трассу, когда нам нужны ящики, чтобы разжечь огонь, или когда нам не хватает еды, мы отправляем сообщение в группу, и сразу же кто-то приезжает и все привозит», — объясняет она.

В момент, когда, после «четвертого акта» протеста, «желтые жилеты» решили провести опрос участников движения и определить свои основные требования, они также сделали это через Facebook. Эта социальная сеть является самой популярной во Франции, кроме того, ею пользуются много пожилых людей. И именно пенсионеры принимают активное участие в движении, одним из требований которого является отмена повышения социального налога на пенсии (CSG).

«Если бы не было Facebook, то все социальное недовольство французов никогда бы не достигло такого уровня», — говорит исследователь по информационным наукам университета Нанта Оливье Эрцшейд. Однако этот ученый считает, что распространение призывов к акциям в этой социальной сети является только этапом общей борьбы, которая рано или поздно станет борьбой политической.

Жаклин Муро выложила на своей странице в Facebook видео, которое набрало более шести миллионов просмотров DAMIEN MEYER / AFP

Это действительно так. Та же Жаклин Муро уже заявила, во вторник, 8 января, о том, что готовится создать политическую партию. Ее идея — обратиться не только к «желтым жилетам», но и ко всем французам, симпатизирующим движению. При этом она отмечает, что новая партия не должна походить на традиционные политические партии Франции.

Эксперты по информационным технологиям отмечают, что изменение алгоритмов Facebook в начале прошлого года послужило распространению призывов «желтых жилетов». Этот алгоритм снижает рейтинг страниц традиционных СМИ, предпочитая частные посты и группы. «Посты, связанные с выражением различных эмоций, в особенности гнева, получают широкое распространение в Facebook», — отмечает Оливье Эрцшейд. «Участники групп в Facebook теперь больше доверяют собственной информации, нежели той, которая была опубликована традиционными СМИ», — говорит в свою очередь Тристан Мендес Франс. «Политики лживы, масс-медиа лживы», можно прочитать на стене группы под названием «Граждане в гневе», которая насчитывает около 16 тысяч человек.

Это недоверие к традиционным медиа помогают распространению fake-news, считают эксперты. С начала движения «желтых жилетов» ложная информация распространялась по сетям с сумасшедшей скоростью, говорят они. Одни из примеров: глобальный пакт о миграции, подписанный в декабре во время международной конференции в Марокко, был представлен в одном их постов как «атака на французский суверенитет». Этот пост получил широкое распространение в среде «желтых жилетов» — он получил несколько сотен репостов.

«Мы стараемся отслеживать публикации», — говорит один из модераторов группы «желтых жилетов» в Нормандии. «Но когда участники группы публикуют около тысячи постов в день, это сделать очень трудно», — признается она.