rfi

Сейчас вы слушаете
  • Прямой эфир
  • Веб-радио
  • Последний выпуск новостей

Обзор печати Франция Нефть и газ Налоги

Опубликовано • Отредактировано

Французская пресса о «нефтяной зависимости» и повышении цен на бензин

media
За год, подчеркивает Le Figaro, цена на дизельное топливо выросла на 23%, а на бензин — на 15%. BENJAMIN CREMEL / AFP

Основная тема французской прессы во вторник, 6 ноября, — повышение налога на бензин и, соответственно, цен на горючее. А также вызванное этой правительственной мерой недовольство населения, выливающееся в призывы к манифестациям, и ответ властей. Президент Эмманюэль Макрон объяснил в утреннем эфире радиостанции Europe 1, каким образом он намерен снизить расходы французских семей на бензин и другие виды энергии.


Президент Франции, отвечая на вопросы Europe 1, объяснил, что приоритетным является оказание помощи малоимущим слоям населения, которым в результате повышения цен на энергию может не хватить средств на обогрев жилища, а также тем, кто ежедневно использует автомобиль для того, чтобы добраться до места работы. Для этого, сказал он, в ближайшие недели будет разработана мера социальной помощи, получившая название «энергетический чек». Для тех, кому приходится ежедневно проезжать 30–40 км на собственном автомобиле, чтобы добраться до места работы, будут также разработаны специальные меры, в их финансировании примут участие как местные власти, так и работодатели.

На три четверти повышение цен на горючее объясняется изменением цен на мировых рынках, подчеркнул глава Французской Республики. В том, что касается повышения налоговых выплат, в результате которых цена на дизельное топливо приближается к цене за бензин, президент пояснил, что «необходимо больше облагать налогом все, что приводит к загрязнению окружающей среды». Эмманюэль Макрон также предостерег от «демагогии», которая, по его мнению, имеет место в дебатах относительно правительственных мер, и высказал свое «осторожное отношение» к манифестации и забастовке, намеченной на 17 ноября. «Я всегда с осторожностью отношусь к громким призывам все заблокировать, потому что за этим часто стоят вещи, которые не имеют никакого отношения друг к другу, и люди, у которых нет никакого проекта для будущего страны», — заявил президент.

Французская экономика стала основной темой этого интервью, однако глава Франции также затронул политические вопросы и проанализировал международную обстановку. Этот анализ приурочен к открытию Парижского форума мира, работа которого начнется на следующей неделе, подчеркнула редакция Europe 1. Le Monde, рассматривая эту часть выступления президента, отмечает, что в своем анализе роста национализма в Европе Эмманюэль Макрон заявляет о себе как о лидере открытой Европы. Журналисты также цитируют предыдущие высказывания Макрона и, в частности, сравнение им нынешней европейской ситуации с 1930-ми годами. «Отчасти это точный анализ, — пишет газета, — присутствуют и экономический кризис, и закрытие границ, и растущий протекционизм, и отказ от иммиграции. Однако в наше время ни одна из популистских партий не предъявляет территориальных претензий к соседним странам, и даже самые „шовинистские“ правительства, как правительство Виктора Орбана в Венгрии, не ставит под вопрос сам проект европейского единства».

Эмманюэль Макрон также высказал свою точку зрения на роль Франции и Европы в развитии интернета, затронув вопрос «интервенций в киберпространстве», цель которых — «воспрепятствовать осуществлению демократии». В преддверии Парижского форума мира президент также высказал свое пожелание видеть Европу, менее зависимую от американских гигантов цифровых технологий. «Я вижу инвестиции в области искусственного интеллекта: Европа — это 10% мировых инвестиций, если мы не будет действовать совместно, у нас ничего не получится», — сказал он.

Le Figaro, анализируя президентскую речь, возвращается к теме роста цен на горючее и посвящает ей отдельное досье. На данный момент, говорится здесь, решение не найдено, однако многие парламентские источники утверждают, что на межминистерских совещаниях обсуждался целый ряд социальных мер. За год, подчеркивается в досье, цена на дизельное топливо выросла на 23%, а на бензин — на 15%. Увеличение налоговых сборов должно еще повысить цены соответственно на шесть и три евроцента. В первую очередь рассматриваются меры помощи для работников предприятий, поскольку «труд должен быть оплачен». Однако помощь будет оказана и независимым предпринимателям, которые смогут списывать определенную часть затраченной суммы с налогов. «Вся трудность заключается в том, чтобы найти уравновешенное решение, не отменяющее полностью рост цен на горючее, — цитирует статья одного из депутатов парламентского большинства. — Их цель заключается в том, чтобы изменить способ потребления. Если мы примем меры, значительно облегчающие жизнь автомобилистам, то завтра нас обвинят в том, что мы спонсируем нефтяную индустрию».

Le Figaro также подчеркивает, что проект перехода к новым видам энергии не подлежит пересмотру. Налоговые сборы, которыми облагаются ископаемые виды энергии, будут расти ежегодно до 2022 года. Речь идет о так называемом «налоге на углекислый газ», то есть на выбросы в атмосферу. «Тонна углекислого газа должна практически удвоиться за пять лет. В этом году она обходится в 44,6 евро, а в 2022 будет обходиться в 86, 2», — заключает газета и отмечает, что во Франции уже рассматриваются предложения и проекты по освобождению населения от «нефтяной зависимости».