Генсека Елисейского дворца заподозрили в конфликте интересов

Генерального секретаря Елисейского дворца Алекси Колера заподозрили в конфликте интересов и «торговле влиянием». В понедельник, 4 июня, финансовая прокуратура Франции начала расследование о связях высокопоставленного чиновника с компанией MSC, которая занимается круизами и грузоперевозками в Средиземном море. По информации ассоциации по борьбе с коррупцией Anticor, которая подала жалобу в прокуратуру, Алекси Колер является родственником основателей компании  и мог продвигать ее интересы, находясь на государственной службе.

За время своей карьеры в Елисейском дворце Алекси Колер сделал лишь одно публичное заявление. В мае 2017 года он провел у микрофона 11 секунд и объявил имя нового премьер-министра. AFP/Stéphane de Sakutin

Заявление Anticor основывается на расследовании портала Mediapart. 4 мая авторы издания впервые обратили внимание на связи между Колером и семьей Апонте, которая владеет MSC. Журналисты выяснили, что мать Алекси Колера — двоюродная сестра Рафаэля Апонте, который основал компанию вместе со своей женой.

События, о которых идет речь в жалобе Anticor, произошли в начале 2010-х годов. Тогда Алекси Колер работал в Агентстве по государственному участию — правительственной организации, которая отвечает за стратегические инвестиции и контролирует активы государства. В рамках своих полномочий Колер входил в советы директоров Renault, организации «Аэропорты Парижа», а также судостроительной верфи в Сан-Назере. Компания MSC тогда была одним из основных клиентов судостроительного предприятия.

В сентябре 2009 года правительство Франции помогло верфи Сан-Назер — стратегическому для Франции предприятию — получить новые заказы. Для того, чтобы обеспечить функционирование производства, простого намерения компаний заказать строительство кораблей было недостаточно. Как пишет Mediapart, в индустрии морских грузоперевозок крупные судна строятся в кредит, но после финансового кризиса 2008 года банки перестали выдавать займы на корабли. Отказали и MSC — стоимость 330-метрового круизного лайнера, который потребовался компании в 2009 году, составляла 550 миллионов евро.

После вмешательства французских властей MSC удалось договориться с финансовыми и страховыми компаниями и получить займ в Crédit agricole.

Заказ на новое судно позволил сохранить рабочие места на верфи, но вызвал новые финансовые проблемы. В 2013 году французскому правительству пришлось вновь вмешаться в ситуацию и помочь Crédit Agricole. У банка возник дефицит ликвидности, и государство попросило Стабилизационный фонд Франции в исключительном порядке рефинансировать кредит MSC. В этот момент Алекси Колер работал в Министерстве экономики и финансов.

Какую роль в этом сыграл Колер, предстоит выяснить следователям. По информации Mediapart, Алекси Колер принимал активное участие в переговорах, но в Елисейском дворце его вину отрицают. Там заявили, что Колер всегда информировал свое начальство о возможном конфликте интересов и что правительство «готово передать прокуратуре документы, которые доказывают законность действий (Колера) в любой момент его карьеры».

По информации газеты Le Figaro, Алекси Колер является самым близким к Эмманюэлю Макрону чиновником. «Президент доверяет Генеральному секретарю Елисейского дворца и работает с ним в полном симбиозе… По легенде, Макрон однажды пошутил, что только у Колера мозг работает быстрее, чем у него самого», — пишут авторы издания. Газета Libération называет Колера «правой рукой» французского президента.

В том, что дело Колера дойдет до суда, в политической элите сомневаются. В окружении французского президента газете Le Monde рассказали, что Алекси Колер не занимался делами, связанными с верфью. Источник газеты в компании MSC подчеркнул, что ни разу не встречал Колера на многочисленных встречах, посвященных строительству лайнера. Как отмечают собеседники издания в политических кругах, о желании Колера помочь МSC через Агентство по государственному участию речи не было: работал он там не по своему желанию, а по указанию начальства.