rfi

Сейчас вы слушаете
  • Прямой эфир
  • Веб-радио
  • Последний выпуск новостей

Франция Забастовка Профсоюзы Реформа Эдуар Филипп

Опубликовано • Отредактировано

80% поездов дальнего следования отменены во Франции из-за забастовки

media
Сотрудник SNCF на марсельском вокзале Сен-Шарль во второй день забастовки, 4 апреля 2018 года. REUTERS/Jean-Paul Pelissier

35% сотрудников компании SNCF продолжили забастовку в воскресенье, 8 апреля. Как сообщает AFP, на выходных по расписанию отправляется только один из пяти поездов дальнего следования, и один из трех региональных поездов.


Хотя процент бастующих в воскресенье оказался ниже, чем планировали профсоюзы (в предыдущий день забастовку поддержали 48% железнодорожников), перебои с транспортом по-прежнему остаются существенными. Однако представители правительства уже заявили, что планируют провести реформу SNCF, несмотря на протесты. Премьер-министр страны Эдуар Филипп в интервью в воскресном выпуске Le Parisien заявил, что «все должны знать о нашей решимости пойти до конца». По словам Филиппа, основные пункты реформы не могут быть пересмотрены, однако правительство готово обсуждать порядок и условия принятия реформы.

Также в воскресенье в поддержку реформы SNCF высказался министр экологического развития Николя Юло в интервью JDD. «Каждый может понять, что в убыточной компании будущее работников не может быть гарантировано», — напомнил Юло о 46 миллиардах долга SNCF.

Французские железнодорожники начали масштабную забастовку в начале апреля, протестуя против реформы Национальной компании железных дорог SNCF. Проект реформы предусматривает смену формы собственности компании, фактическую отмену ее монополии в железнодорожном секторе, а также отмену особого статуса и льгот для новых сотрудников SNCF. Три крупнейших профсоюза работников железнодорожного транспорта CGT, CFDT и Unsa согласовали график забастовок на три месяца: железнодорожники будут чередовать три рабочих дня с двумя днями забастовки.