Геометрия социального протеста

Французские газеты в эту среду, 4 апреля, продолжают писать о массовой забастовке. К ней присоединились железнодорожники, мусорщики, студенты, сотрудники авиакомпании Air France.

Работник SNCF на марсельском вокзале, 4 апреля 2018. REUTERS/Jean-Paul Pelissier

Три четверти машинистов бастуют. Поезда практически не ходят. Задан тон конфликту, который, предположительно, продлится до 28 июня. Забастовка объявлена на три месяца. Это социальное движение газета Le Monde называет не просто противостоянием с правительством, но и знаковым моментом для исполнительной власти.

От этой забастовки во многом будет зависеть и судьба Макрона после пятилетки. Ведь год назад он пришел к власти, обещая кардинальные изменения, программу, направленную на устранение «препятствий» для развития страны. Уступка Макрона забастовщикам может подорвать его образ реформатора. В противном случае, если он победит улицу, это даст ему свободу действия в дальнейшей подготовке реформ, в частности пенсионной, не менее взрывоопасной.

До сих пор президент старался не выходить на первый план. О реформе железнодорожного транспорта объявил премьер-министр Эдуар Филипп, а переговоры с социальными партнерами вел министр транспорта. 27 марта глава правительства обратился к депутатам большинства, чтобы те «не следовали логике сидящего в засаде снайпера», а выстроились в «черепаху», боевой порядок римской пехоты. Образно говоря, Эдуар Филипп дал понять, что макронистам придется в долгосрочной перспективе удерживать позицию и не провоцировать бастующих.

С одной стороны, правительство делает акцент на том, что готово идти на некоторые уступки — например, сохранить за железнодорожниками социальные права при переходе в частный сектор. С другой стороны, власти обращают внимание на трудности, которые бастующие создают для пользователей транспорта. «Французы не хотят мучаться в течение трех месяцев, ничто это не оправдывает», — заявила министр транспорта в интервью газете Le Parisien. Цитируя министра, газета Le Monde отмечает, что власти таким образом пытаются склонить общественное мнение в свою пользу. Консультант Стефан Розе объясняет, что с 80-х годов изменилась природа борьбы — если раньше конфликт разгорелся бы между социальными классами, то сейчас борьба идет за общественное мнение.

По словам эксперта, профсоюзы это прекрасно поняли. По этой причине и решили бастовать два раза в неделю, чтобы, с одной стороны, оказать воздействие на власти, и в то же время суметь продержаться до конца и не настроить общественное мнение против себя. Железнодорожники хотят доказать, что это борьба носит не корпоративный, а коллективный характер. Касается она всех. Тем не менее, как пишет газета Le Monde, бастующие не пользуются поддержкой большинства французов. 46% опрошенных институтом IFOP полагают, что действия профсоюзов оправданы. Правда, в середине марта сторонников бастующих, согласно соцопросам, было еще меньше — 42%.

Левая газета Libération озаглавила свою редакционную статью о забастовках одним словом: «Геометрия». Известно, что параллельные прямые не пересекаются. Таков и характер различных социальных движений в государственных секторах Франции, пишет автор. Работники больниц требуют больше средств, сотрудники Air France — лучших зарплат, железнодорожники выступают против реформы, а сотрудники электроэнергетической компании EDF опасаются приватизации. Одним словом, у каждого своя борьба, но нет единой общей цели. На этом фоне правительство демонстрирует полную безмятежность, готовится к сопротивлению, рассчитывает на недовольство пользователей транспорта, а также на критику, распространенную у определенной части общества, того, что у железнодорожников слишком много привилегий. Но в этих рассуждениях не учтен один важный момент. У всех или у большинства этих протестных движений есть один объединяющий фактор. Они все направлены против либерализации рынка, а также на защиту бюджетной сферы.
Парадоксально и то, что требованиям наемных рабочих содействует улучшение экономической ситуации в стране. Власти рискуют тем, как бы это разрозненное на первый взгляд движение не превратилось постепенно в неформальный референдум по либерализму.

Несмотря на предполагаемое появление «нового мира», защита социальной роли государства остается неизменной французской величиной, выходящей за пределы традиционных границ политических партий. В ее защиту выступает не только большинство левых, но даже правые популисты. Какова бы не была мысль Эвклида, в социальной геометрии случается так, что параллели сходятся.