«Либерасьон»: «Беспилотники могут подарить гражданскому обществу небо»

Над тринадцатью французскими атомными электростанциями за последний месяц были замечены беспилотники, принадлежность которых еще выясняется. Об обеспокоенности, которую вызывают эти полеты, и о том месте, которое эти технологии занимают в современном мире, пишет сегодня французская пресса.

АЭС Голфеш на Гаронне между Аженом и Тулузой 28/10/2014 REUTERS/Regis Duvignau

Для газеты «Либерасьон» полет беспилотников — главная тема сегодняшнего выпуска. На обложке — фотография дрона на тревожном ярко-красном фоне. Передовая статья озаглавлена: «Оккупай небо». Эти плохо идентифицированные летающие объекты, — говорится здесь, — концентрируют на себе все наши сегодняшние страхи. А поскольку мы не знаем, кто в них играет, да и игра ли это, то безобидная, на первый взгляд, игрушка, квадрокоптер, начинает напоминать военные дроны, которые армия использовала и продолжает использовать от Вьетнама до Пакистана.

Вывод, который делает газета, касается, в первую очередь, законодательных мер. «Дроны очень скоро будут повсюду, — говорится здесь, — и пришла пора установить правила, регулирующие их применение». Тем не менее, использование неизвестными лицами беспилотников, которые в октябре были замечены над французскими АЭС, и дебаты вокруг этой ситуации не должны привести к разрешению использования дронов исключительно в коммерческих целях и для охраны безопасности в общественных местах, — считает газета. Например, для доставки пиццы и других небольших бандеролей.

«Либерасьон» призывает «снять с дронов их военную униформу». «Мы должны взломать систему использования беспилотников, как мы взломали интернет, чтобы наш взгляд на мир стал еще шире. Мы должны потребовать свободного использования дронов в некоммерческих целях учеными, правозащитными организациями, художниками, — и все это для блага общества, во имя творчества, гласности и демократии. Потому что передать управление беспилотниками гражданскому обществу в то время, как принадлежащее нам наземное пространство постоянно сужается, — это означает получить в собственность небеса».

Для тех, кто не знаком с технологией беспилотников, «Либерасьон» печатает в подверстке объяснения. Из них, в частности, узнаем, что гражданские беспилотники не имеют ничего общего с военными. Это мини-вертолеты, которыми можно управлять с помощью пульта или смартфона. Подобные модели могут быть снабжены фото- или видеокамерой. Стоит «игрушка» недорого: от 50 евро для моделей с ограниченной автономией до нескольких сотен евро за дрон, способный летать на высоте до нескольких сотен метров и осуществлять съемку высокого разрешения.

Отдельная статья представляет собой анализ современного рынка гражданских беспилотников и возможностей их использования в настоящее время и в ближайшем будущем. Начинается она с цитаты советского режиссера Дзиги Вертова: «Я — машина, которая показывает вам мир так, как она одна может его увидеть. Я в постоянном движении, я приближаюсь к предметам и удаляюсь от них, я проскальзываю под ними и проникаю в них». Цитата 1923 года, но она как нельзя точно подходит к сегодняшним технологиям, — говорится здесь.

В руках художников дрон из инструмента слежения превращается в символ свободы. Так, Адриан Миссика в своей работе «Полет койота» использует дрон для съемок американо-мексиканской границы и ограждений, разделяющих две страны. Гражданские беспилотники представляют, несомненно, и экономический интерес. К 2020 году, пишет «Либерасьон», этот рынок может достичь нескольких сотен миллионов евро.

На эту же тему размышляет сегодня «Фигаро», напоминая своим читателям следующие факты. В пятницу вечером пять французских АЭС подверглись наблюдению дронов, а за несколько часов до этого несколько французских министерств, в том числе внутренних дел, экологии, обороны и юстиции, провели совместное заседание, на котором обсудили возможные меры по обнаружению принадлежности летательных аппаратов и целей их собственников, а главное, — по прекращению подобных действий.

Во Франции, напоминает «Фигаро», наблюдению дронов подверглись уже 13 АЭС из 19. Все они спроектированы таким образом, что способны выдержать падение на них самолета весом вплоть до 5700 кг. Но это не относится к крышам так называемых «бассейнов», где хранится отработанное топливо перед тем, как его отправят на переработку.

Работник полиции, чье мнение приводит «Фигаро», сохраняя его инкогнито, считает, что тот, кто управляет беспилотником, должен находиться на расстоянии не более 5 км и на высоте в 1000 м.

Газета отмечает, что действия властей подвергаются критике со стороны экологических организаций, а также сотрудников французского Комиссариата атомной энергии, над зданием которого тоже в прошедшие выходные были замечены летательные аппараты. «Если хозяева дронов неизвестны, как можно осмелиться и сказать, что нет никакой опасности, — цитирует газета слова одного из инженеров, — похоже, что со времен Чернобыля ничего не изменилось. Вот только с тех пор была уже авария на Фукусиме».

А организация Greenpeace опровергает нависшие над ней подозрения: «Это не наши радикалы, ведь все они против высоких технологий. Но это могут быть geeks, изобретатели новых форм борьбы с атомной энергетикой».